Ang kinabuhi puno sa mga surpresa! Bisan kung husto ka nga oras, kini dili garantiya nga ang ingon nga dili maayo nga panghitabo dili mahitabo kanimo. Ang mga hinungdan sa pagkahuman sa usa ka paglupad mahimong usa ka daghan: nasayop ka sa panahon, nakuha sa usa ka traffic jam, ang pagbalhin nalangan sa miaging pagbiyahe, ug uban pa. Unsaon paglihok sa piho nga mga sitwasyon, kini nga artikulo magasulti.
Kinatibuk-ang kasayuran sa mga pamaagi sa pagrehistro ug boarding
Adunay duha ka mga kapilian sa pagkahuman sa usa ka eroplano:
- wala'y panahon nga pag-abot alang sa pagrehistro ;
- paglangan sa landing.
Ang pamaagi sa pagrehistro ug pag-landing nahisubay sa mosunod nga algorithm:
- pagsusi sa mga dokumento ug tiket sa kahanginan;
- paghatud sa mga bagahe;
- resibo sa boarding pass ;
- pagpasar sa kontrol sa seguridad;
- sa internasyonal nga paglupad - pagpasa sa passport control;
- nga anaa sa naghulat nga lugar;
- sa pagpahibalo sa landing - pagsunod sa eroplano.
Mga sumbanan sa pagparehistro:
- sa domestic nga mga linya: sinugdanan - 2 ka oras sa dili pa mobiya, matapos - 30-40 ka minuto sa dili pa mobiya;
- sa internasyonal nga mga biyahe: ang sinugdanan nga 2.5 oras, nga matapos sa 40 ka minuto.
Ang pagparehistro sa internet pinaagi sa website sa kompanya posible nga dili sayo sa 23 ka oras sa wala pa mobiya.
Naulahi ka sa pagrehistro, apan ang eroplano wala pa makuha
Sa kini nga kaso, mahimo ka makaabot sa eroplano. Sa daghang mga airport adunay mga check-in nga mga desk alang sa mga naulang pasahero. Hinumdomi nga ang pamaagi nagkantidad og mga $ 60 (ang mga pasahero sa klase sa negosyo kasagaran nga narehistro nga libre). Sa pagkawala sa usa ka espesyal nga counter, kinahanglan nga dali nga makit-an ang usa ka representante sa eroplano nga makasakay sa pagsakay hangtud nga makalupad ang eroplano. Apan kinahanglan nga hinumdoman nga adunay pre-flight preparation procedure, busa kon wala pa ang daghan nga oras nga nahibilin sa wala pa ang paglupad, dili ka makadahom nga makasakay, ilabi na kon kinahanglan mo nga mopasa sa passport control.
Naka-rehistro ka, apan ulahi na sa pag-landing
Kini nga sitwasyon dili kaayo komon, bisan pa niana, mahimo nga mahitabo nga hapit ka na sa pag-landing. Ang oras sa pagtapos matapos 15 ngadto 20 minutos sa dili pa mobiya. Ang mga pasahero nga magparehistro, apan dili magpakita sa boarding, gitawag sa speakerphone. Kinahanglan nimo nga kontakon ang representante sa airline sa dali nga panahon. Sa usa ka talagsaon nga kaso, mahimo ka nga ibutang sa usa ka liner.
Nawala nimo ang eroplano tungod sa imong sayop
Kon ang ayroplano nga gibiyaan nga wala nimo, kinahanglan nimo dayon nga makit-an ang tagdumala sa eroplano. Kung adunay tiket sa hangin, kini makatabang sa imong pagpadala sa sunod nga paglupad, labi na kung ang imong tiket anaa sa business class. Apan ang paghimo sa usa ka reservation ug pagpalit sa usa ka bag-o nga tiket adunay sa imong kaugalingon nga gasto. Ang usa ka ticket nga adunay bukas nga petsa sa pagbiya makapahimo kanimo sa pagpakunhod sa surcharge.
Naka-miss ka sa saktong pagkalagiw tungod sa air carrier
Kon ang pasahero nahilayo tungod sa sakyanan, ang kompaniya obligado nga ibutang siya sa sunod nga paglupad. Sa pagkawala sa uban pang mga biyahe karong adlawa, kinahanglan nga imong ipahigayon sa hotel ug ipadala sa sunod nga adlaw.
Kon ang nagsumpay nga ayroplano iya sa laing airline, nan kinahanglan nga pangayoon nimo ang usa ka nota mahitungod sa paglangan sa paglupad. Dayon adto sa counter sa air carrier, sa paglupad nga wala nimo makuha, ug ipakita ang usa ka nota mahitungod sa paglangan sa miaging pagbiyahe. Kinahanglang ipadala nimo ang sunod nga biyahe! Sa samang higayon, wala ka'y bayad.
Wala ka nay panahon sa eroplano tungod sa kasaypanan sa drayber sa taxi o tungod sa paglangan sa tren
Sa sini nga kaso, may kinamatarong ka sa pagbayad para sa materyal kag moral nga mga halit. Siguroha nga kuhaon gikan sa drayber ang tseke sa taximeter o resibo, diin ang petsa, oras, estado gipakita. numero sa sakyanan ug mga gikinahanglan sa carrier. Kon malangan ang tren, ibutang ang usa ka sulat sa ticket alang sa ulo sa tren sa diha nga ang tren moabut sa estasyon. Sunod, kinahanglan ka magsulat sa usa ka aplikasyon sa ulo sa service order sa taxi o sa pasahero nga responsable sa transportasyon, diin ang insidente gipahayag. Gilakip sa pag-angkon ang mga kopya sa mga dokumento nga nagkumpirma sa mga kapildihan: mga tiket, mga resibo, ug uban pa. Ikaw adunay katungod sa pag-angkon sa bayad alang sa pamasahe ug ang bili sa voucher, bayad nga hotel, ug uban pa.