Ang pagpalit og bisikleta usa ka mahal kaayo nga negosyo, bisan kung kini gipalit, ang gitawag nga modelo sa badyet. Ug, sa walay palad, ang mga kawatan sa bisikleta dili magkagamay. Sa mga nasud diin kini nga matang sa sakyanan popular kaayo, adunay usa ka natukod nga sistema sa pagpangawat ug pagbaligya sa maong mga butang, nga nagdala sa igo nga kita. Adunay mga amateur nga siklista matag tuig, nga nagpasabot nga adunay nagkadako nga risgo nga mahulog sa ilalum sa mga talan-awon sa walay puangod nga mga katagilungsod.
Sa labing menos sa usa ka paagi mapugngan ang risgo, ang mga mahigugmaon sa pokatushke sa mga bisikleta kinahanglan nga magbitay sa ilang bisikleta sama sa usa ka Christmas tree nga adunay daghang matang sa mga himan batok sa pagpang-hijack. Ang usa mao ang sistema sa pag-alarma sa bisikleta, nga gidisenyo aron mapanalipdan ang kabayo nga puthaw alang sa panahon sa pagkawala sa tag-iya, bisan pa nga gipakita sa praktis nga kon ang tig-atake nagtinguha sa pagpahulam sa imong sakyanan - walay babag alang niini. Bisan pa, hunahunaa ang nagkalain-laing mga modelo sa mga alarma sa bisikleta nga manalipod sa mga sakyanan gikan sa aksidenteng pagpangawat.
Lock uban sa bike alarm
Ang pinakabag-o nga paglambo mao ang kandado, nga gitaod sa ligid sa luyo. Kini, dugang pa sa tradisyonal nga cable, nasangkapan sa usa ka bloke nga adunay alarma, nga mopahibalo sa tag-iya ug sa uban mahitungod sa giingong pagpangawat. Kon wala ka makadungog sa usa ka tingog, ang SMS nakadawat sa kasayuran mahitungod sa pag-hijack, tungod kay ang usa ka mobile operator card gisal-ot sulod sa yunit. Kon, bisan pa, ang kawatan molampos sa pagpalong sa bisikleta, ang tracking function sa mobile operator makahimo sa pagkalkula niini pinaagi sa satellite.
Ang alarma sa GPS alang sa bisikleta
Ang usa ka susama nga function sa pag-obserbar gihatag sa usa ka alarm nga walay lock nga adunay sekretong himan. Gihimo kini sa porma sa usa ka bombilya ug nagtago sa steering nga kolum. Kon ang usa ka bisikleta gikawat, posible nga masubay ang lokasyon niini pinaagi sa mga satelayt, ug ang nakasala dili gani makatag-an sa presensya niini. Aron mapanalipdan ang baterya gikan sa pag-discharging, ang alarma magamit lamang kung ang bisikleta molihok.
Sistema sa alarma alang sa bisikleta nga adunay hilit nga kontrol
Ang labing dili mahal ug komon nga tipo sa alarma mao ang usa ka himan nga gilakip sa usa ka bisikleta nga adunay yawe nga fob. Mahimo kini nga duha ka matang - sa ordinaryong mga baterya ug sa usa ka espesyal nga battery sa Crown type. Ang una nga makaharong sa usa ka maximum nga gidugayon nga mga 2-3 ka bulan. Ug ang Krone gibuhian sa madali - sulod sa usa ka semana, busa kini angay nga ikonsiderar kini nga gastos nga butang.
Ang alarma alang sa usa ka bisikleta nga adunay usa ka hilit nga kontrol naglangkob sa usa ka block nga gilakip sa tubo ubos sa saddle ug sa usa ka gamay nga console uban sa duha ka mga buton. Ang pagpuasa maoy yano ra kaayo - ang plastik nga tighatud muputok sa tubo, ug ang mga screws hugot nga naggunit sa istruktura. Sa ting-ulan nga panahon, dili ka mabalaka mahitungod sa bloke - dili kini basa, gawas kon imo kining gipangita gikan sa hose.
Ang buhat sa pagpahibalo sa usa ka yawe nga fob mao nga ang bisan unsang bahin sa bisikleta mahimong sensitibo sa paglihok. Sa diha nga ang bisikleta naningkamot sa pag-roll o pagpangawat sa usa ka sub-seat nga may usa ka lingkuranan ang yunit nag-isyu sa usa ka kaayo
Ang ubang mga mahiligon sa sakyanan nagreklamo nga ang pagkasensitibo sa usa ka bag-ong baterya dili kinahanglanon ug ang alarma gipahinabo bisan sa usa ka tawo nga lumalabay. Samtang ang singgit sa baterya mikunhod, ang pagkasensitibo nahugno, busa kinahanglan nimong hinumdoman nga usbon ang battery sa usa ka bag-o.
Apan, bisan pa sa modernidad sa gipili nga modelo, ang siklista kinahanglan nga hinumduman ang usa ka yano nga kamatuoran - ang bisikleta luwas lamang sa kaluwasan sa presensya sa tag-iya ug ang dili kaayo ang timon ipagawas gikan sa mga kamot, mas lagmit nga dili mawala ang kabayo nga puthaw.