Ang Moto knee pads usa ka gikinahanglan nga elemento sa proteksyon sa gear sa motorsiklo, nga gibahin sa kalidad, lebel ug degree sa panalipod. Ang nagkalainlaing mga moto pad sa mga babaye mao kung giunsa nimo kini pagsul-ob - sa sinina o sa ilalum niini. Kini dili usa ka kapilian, dili usa ka uso sa uso, apan ang mga sirkumstansya nga gidiktar lamang sa teknolohiya sa kaluwasan. Atong tan-awon ang labing komon nga matang sa mga tuhod.
Unsa ang mga moto knee pads?
Adunay duha ka matang:
- conventional;
- gipahayag.
Ang una nga variant giila sa usa ka simple ug dili komplikado nga disenyo. Ang normal nga mga tuhod sa moto usa ka porma nga gisul-uban sa usa ka espesyal nga panapton. Ingon nga usa ka lagda, kini mas barato pa kay sa mga nahimo tungod sa wala'y komplikadong mga mekanismo ug daghan nga mga bahin. Kini nga matang sa mga tuhod sa mga babaye alang sa mga sinina nga labing maayo nga mga sinina - dili kaayo kini dako, hinay nga kahayag, dili nila kinahanglan nga paliton ang espesyal nga lapad nga pantalon .
Ang ikaduha nga matang, hinged, naghatag sa labi ka seryoso nga proteksyon sa imong tuhod nga lutahan. Kini nagrepresentar sa usa ka mahunahunaon nga modernong disenyo, nga gilangkoban sa duha ka bahin, nga gitakda sa matag usa pinaagi sa mga bisagra. Sila komportable nga maglakaw ug magsakay - nga adunay maayo nga pag-ayo sa paa, ang maong mga produkto wala maglimite sa kalihukan. Ang laing bentaha, kon itandi sa naandan, mao nga ang hinged nga mga modelo makapanalipod sa bitiis gikan sa tuhod, dili lamang gikan sa atubangan, kondili usab gikan sa mga kilid, tungod sa mas lawom nga tasa sa tuhod.
Unsaon pagpili sa tuhod alang sa moto?
Ang una nga butang nga kinahanglan nga imong hatagan og pagtagad mao ang gidak-on . Ang mga tuhod sa Moto nga mga tuhod dili kinahanglan nga dili malikayan (kini kinahanglan nga ibutang sa asoy kon ikaw modesisyon sa pagpalit sa gigamit nga mga modelo), kinahanglan nga hugpungon ang imong tiil, ayaw paglihok, ayaw pag-crawl, ayaw paglihok. Kasagaran ang mga seryoso nga mga tiggama nagtanyag sa mga produkto sa 3 ka gidak-on Dugang nga modelo sa badyet mahimo lamang sa 2.
Ang ikaduha nga butang nga hinungdan mao ang brand . Kini ang imong kaluwasan, kini dili angay pasagdan. Dugang pa, daghan, bisan ang seryoso nga mga tatak, naningkamot sa pagtakob kutob sa mahimo sa tanan nga madawat nga mga kategoriya sa presyo. Mas maayo nga biyaan ang pagpili sa mga butang nga wala mailhi nga mga tatak. Tin-aw nga ang mga dili makit-an nga mga kompaniya nga anaa sa pagpaminaw, ug ang pagbayad sa pagbutang sa lain, apan dili kini mahitungod lamang sa gasto sa pag-advertise.
Sa giila nga mga tatak nga daghang mga tigpakalagiw nga mosalig sa kalibutan, ang usa mahimong makapangalan sa mosunod:
- Fox;
- Thor;
- EVS;
- AXO;
- Mad Rollers;
- Zandora.
Ang ikatulo mao ang gitas-on sa mga tuhod. Ang mga mubo nga tan-awon mas komportable ug kahayag, apan ang mga taas, nga naglangkob sa tibuok nga shin ug pag-abot gikan sa ibabaw sa mga sentimetro 10-15 sa pagkatinuod mas komportable sa pagbalhin ug pagsakay.
Ang ikaupat - pagpili sa imong kagamitan, gikinahanglan nga sulayan, sukdon ang tanan ug mas maayo - sa makausa gamit ang mga sinina nga gamiton nimo kini. Ang Moto nga mga tuhod sa t-shirt alang sa maong jeans dili kinahanglan nga mapili aron nga ang imong mga panit gibutang sa ibabaw niini - mas maayo nga mopili sa taas nga grado sa bisagra sa bisagra, ug mopalit og usa ka pares nga pantalon alang sa usa ka mas dako nga gidak-on ug ipatapik kini sa imong sapatos.
Nganong nagsul-ob sa mga tuhod sa tuhod ubos sa mga sinina
Lakip sa bahin sa mga bikers adunay usa ka opinyon nga walay kalainan kon ang mga tuhod o sa ubos anaa sa ibabaw. Dili kini ingon niana. Ang knee pads para sa maong babaye alang sa mga babaye mahinungdanon ug gitinguha dili lamang tungod kay kini usa ka mas nindot nga pagtan-aw, apan tungod usab sa usa ka aksidente, kung adunay usa ka sliding elemento pagkahuman sa pagkapukan, nan ang panalipod sa mga bitiis mahimong mawala. Ang mga Jeans (o uban pang mga pantalon) nagbutang kanila sa lugar. Kini nga impormasyon dili ang mga teyorikal nga rekomendasyon sa mga tiggama, apan ang mga kamatuoran nga gisulayan sa daghang mga motorcyclists sa tibuok kalibutan.
| | | |
| | | |
| | | |
