- Lokasyon: Canton Ticino (duol sa Canton sa Uri), Switzerland
- Sistema sa bukid: Lepontinsky Alps
- Gitas-on sa lebel sa dagat: 2106 m
- Gitas-on: 32-48 km
- Gilapdon: 10-12 km
Ang matag istoryador nga adunay lig-on nga pagsalig ug dako nga interes magsulti kanimo sa usa sa mga truisms - dagkong mga sibilisasyon ang naporma duol sa dagkong mga panagtigum sa trapiko. Ang Saint Gotthard Pass talagsaon kaayo alang sa Switzerland. Ang una nga mga unyon sa mga dakbayan sa palibot sa Lake Firvaldschetta napalig- on uban sa tabang sa mga ruta sa pamatigayon nga midagan agi niining bukid nga agianan. Ug, tungod niini, ang ekonomiya sa Switzerland sa kinatibuk-an napalig-on usab. Uban sa lig-on nga kasegurohan mahimong ikapahayag nga kung wala ang mga ruta sa pamatigayon pinaagi sa Gotthard pass, nga konektado sa amihanan ug habagatan sa Uropa, ang kaadlawon niining talagsaon nga nasud mag-usab sulod sa daghang katuigan.
Unsa ang gibantug sa Saint Gothard?
Ang agianan sa Saint Gothard nahibal-an bisan sa panahon sa mga Romano kaniadto, ingon nga usa sa upat ka pinakalayo nga mga agianan nga makatabok sa Alps . Bisan pa, posible nga mapasa kini nga ruta sa 5-6 ka bulan sa usa ka tuig. Bisan pa, bisan niini nga mga panahon adunay usa ka kakuyaw gikan sa mga lugot sa suba. Hinay nga gipaagi kini nga problema sa tabang sa pagtukod sa mga tulay nga suspensyon. Ang unang bato nga tulay nagpakita dinhi sa 1595, ug kini midagan agi sa lugot sa suba sa Reus. Nagdala siya og usa ka piho nga ngalan - "Devil's Bridge". Sumala sa leyenda, sa pagtukod niini nga istraktura miapil sa iyang kaugalingon nga sungay, ug agig balus gipangayo ang kalag sa una nga mitabok niini. Bisan pa, ang maayong mga taga-baryo nakaagi sa taytay sa usa ka kanding, busa ang yawa gibiyaan nga wala'y kaayohan. Sa pagpasidungog sa kini nga sugilanon karon sa bato duol sa base sa tulay mao ang duha ka mga numero sa dagway sa mga nag-unang mga kinaiya niini nga sugilanon.
Ang Saint Gotthard Pass nailhan usab sa mga panid sa mga libro sa kasaysayan sa Russia. Sa panumduman sa mga lokal nga mga residente, ang mga sugilanon nagpabilin nga nahibal-an kon giunsa sa bantugang komandante sa Russia A.V. Gidala ni Suvorov ang dili mapukan nga "Yawa sa Tulay". Iyang gihimo ang iyang bantog nga pagtabok agi sa Gotthard Pass niadtong Septyembre 1799. Sa pagpasidungog niini nga panghitabo, usa ka monumento sa bantugang komandante ang gipatindog dinhi, ingon nga usa ka timaan sa handumanan ug kasubo alang sa mga patay diha sa bato ibabaw sa lugot sa Suba sa Ryos, usa ka 12 metros nga taas nga Ortodox nga krus ang gikulit, ug ibabaw sa ilang mga lubnganan usa ka gamay nga kapilya ang natukod.
Sa 1872, ang unang buhat nagsugod sa proyekto sa usa ka tunel sa tren agi sa Gotthard Pass. Niadtong 1880, usa ka perpekto nga agianan nga 15 ka kilometro agi sa Alps gipahimutang, ug ang una nga mga tren nagsugod sa paglihok sukad sa 1885. Karon kini usa sa pinakapopular nga pagbag-o sa Switzerland. Halos matag napulo ka minuto dinhi adunay mga tren nga nagdala sa daghang mga tonelada nga kargamento, ug usa ka tunel ang gitukod sa duol, nga nagtugot sa pagtabok sa Saint Gotthard Pass sakay sa awto.
Praktikal nga impormasyon
Ang pag-agi sa Alpine sa Saint Gotthard usa ka partikular nga importansya nga dili lamang usa ka pag-agi sa sakyanan. Kini usa ka kupo sa bukid, nagkalainlain nga mga tagaytay, ug usa ka komplikadong sistema sa mga suba ug mga lanaw nga naghimo niini nga usa sa labing importante nga mga watershed sa Switzerland . Ang Saint Gotthard Pass nahimutang sa utlanan sa mga kanton sa Valais, Ticino, Graubunden ug Uri. Sa teritoryo kini nahimutang sa Lepontinsky Alps. Ang Saint Gotthard nahimutang sa usa ka altitude nga 2106 m, ang gitas-on moabot sa 38-42 km, lapad - 10-12 km. Ang amihanang bakilid niini usa ka malumos nga bakilid, ang habagatang bakilid nahimutang nga matul-id ug batoon.
Unsaon sa pag-adto didto?
Imong makita ang bantog nga agianan gamit ang pampublikong transportasyon . Ang usa ka express bus naggikan sa Andermatt, nga modala kanimo sa imong destinasyon.
| | | |
| | | |
