- Address: Higashimaykote, distrito sa Tarumi, Kobe, Hyogo 655-0047, Hapon
- Type of construction: suspension bridge
- Kinatibuk-ang gitas-on: 3911 m
- Gitas-on: 282.8 m
- Foundation date: Abril 5, 1998
Usa sa pinakataas nga mga istruktura sa planeta mao ang suspensyon nga tulay sa Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky) nga nahimutang sa Japan . Gitawag usab kini nga Pearl Bridge.
Deskripsiyon sa panan-aw
Ang Akashi-Kaike usa ka tulay nga unom ka lane nga nagkonektar sa mga siyudad sa Awaji (Shikoku Island) ug Kobe (Honshu). Ang mga pinuy-anan gibahin sa Akashi Strait.
Ang istraktura adunay gitas-on nga 3911 m ug ang gitas-on nga 282.8 m. Ang gilay-on tali sa sentro nga suporta mao ang 1991 m, ang giladmon nga gilay-on nahimulag sa usa ka gintang nga 960 m.
Ang taytayan gihimo uban sa mga espesyal nga teknikal nga bahin sa hunahuna. Kini makasugakod sa sobra nga mga karga, kusog nga hangin nga moabut ngadto sa 286 km / h (80 m / s) ug mga linog nga may gidak-on nga hangtod sa 8 puntos, ingon man usab sa pagsukol sa mga sulog sa dagat. Kini nga mga indicators mahimo nga makab-ot pinaagi sa paggamit sa duha ka hinged nga mga pinutol nga mga sagbayan ug usa ka talagsaon nga sistema sa mga pendulums nga naglihok sa kinatibuk-ang gambalay sa istruktura.
Bisan ang mga siyentipiko nakamugna og usa ka espesyal nga super-strong kongkreto. Kini adunay mga kabtangan sa pag-freeze sa bisan unsang medium ug dili pag-dissolve sa tubig. Sa tupad mismo sa Akashi Strait, usa ka pabrika ang natukod aron sa paghimo og hilaw nga materyales. Dinhi, duha ka dagkong porma ang gihimo aron ibubo sa mga pylon sa ulahi. Sila gibahaan sa katukma nga 10 cm, bisan pa sa lig-on nga undercurrent.
Mga gamit sa pagtukod
Ang gobyerno sa Japan nakahukom sa paghimo sa tulay sa Akashi-Kaike sa tunga-tunga sa ikaduha nga siglo. Nahitabo kini human sa 168 ka makalilisang nga mga bata namatay sa makalilisang nga bagyo sa duha ka mga ferry. Nagsugod sila sa pagtukod sa tulay niadtong 1988.
Ang cable alang sa taytay gihimo usab gamit ang mga espesyal nga teknolohiya. Sa paghimo niini, usa ka wire ang gimugna, nga ang kusog niini gipadako sa usa ka butang nga 2 kon itandi sa mga naandang mga tinukod. Sa usa ka yugto, ang mga siyentipiko nakolekta 127 nga lima ka milimetro nga mga alambre, ug dayon 290 niini nga mga binugkos ang gihugpong. Ang giya sa pisi nga nagkonektar sa mga pylon gibira sa mga helikopter.
Ang mga magtutukod nagtrabaho sa malisud nga mga kondisyon, tungod kay kini nabalda dili lamang sa pagpasa sa mga barko (mga 1,400 ka barko matag adlaw), kondili usab sa tubig nga asin nga adunay kusog nga sulog ug medyo humok nga ubos.
Ang opisyal nga pagbukas sa tulay sa suspensyon nga Akashi-Kaike nahitabo niadtong 1998 sa Abril 5. Atol sa pagtukod niini kini nalambigit:
- 18100 t nga steel-high-strength;
- kapin sa 5 ka bilyong dolyar;
- mga 2 ka milyon nga mga tawo.
Karon, ang pamasahe alang sa taytayan mga $ 20 na. Tungod sa taas nga gasto sa kadaghanan, sama kaniadto? pagtabok sa higpit pinaagi sa pagsakay o pagdala sa bus.
Kadtong nagtinguha nga makadayeg sa Akashi-Kaik makahimo niini gikan sa siyudad sa Kobe, diin ang usa ka espesyal nga konkretong promenade gitukod. Ang site adunay usa ka gitas-on nga 317 m, ug kini nagtanyag og usa ka matahum nga talan-awon sa taytayan. Ilabi na kini maanyag sa gabii, kung kini gipasanagan sa tinagpulo ka libong mga suga.
Makapaikag nga mga kamatuoran bahin sa taytayan
Ang Akashi-Kaikke bantog dili lamang sa nasud, kondili sa tibuok kalibutan. Nakab-ot niya ang kabantog tungod sa kamatuoran nga:
- Duha ka beses nga gilakip sa Guinness Book of Records isip ang kinatas-an ug pinakataas nga tulay sa planeta;
- Ang cable sa istraktura naglangkob sa 36.83 milyon nga piraso sa wire, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 300,000 km. Mahimo kini nga mabilanggo sa tibuok kalibutan hapit 7 ka beses.
Unsaon sa pag-adto didto?
Ang suspensyon nga tulay Akashi-Kaikke kabahin sa main highway nga nagkonektar sa mga dagko nga isla sa Japan . Gikan sa sentro sa Kobe city makaabot ka sa Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Ang distansya maoy mga 35 km.
Gikan sa baryo sa Awaji, mahimo nimong maabot ang mga talan-awon sa highway Nos 66, 469 ug sa Kobe-Awaji-Naruto Expressway. Ang panaw nagkinahanglan og mga 50 ka minuto.