Kon nagplano ka sa usa ka taas nga panaw ug nakapili na sa rota, ang sunod nga lakang nga kinahanglan nimo nga buhaton mao ang pagdesisyon sa modelo sa eroplano nga imong palupad. Alang sa usa ka walay kasinatian nga turista kini dili sayon, busa kini nga artikulo naghatag kami sa usa ka kinatibuk-ang ideya sa modelo nga Boeing 777 200 nga adunay usa ka layout sa cabin, salamat nga makahukom kung unsa ang pangitaon kung magparehistro alang sa paglupad .
Ang Boeing 777 200 gibutang sa produksyon ug naghimo sa unang paglupad sa 1994. Sukad niadto, kini aktibo nga gigamit sa mga nag-unang mga airlines alang sa long-distance ug intercontinental flights. Ang uniqueness anaa sa kamatuoran nga kini mao ang una nga eroplano, nga hingpit nga gidisenyo salamat sa computer graphics. Niadtong 1997 naghimo siya og usa ka tinuud nga rekord sa pagpalupad sa pasahero - mibiyahe siya sa tibuok kalibutan sa gilay-on nga kapin sa 37 ka libo ka km ang pinakataas nga landing sa 2 ka oras lamang! Ug sa tuig 2003 adunay usa ka wala'y tupong nga kaso, nga nagpamatuod sa hataas nga kaluwasan niini nga transportasyon - human sa pagkapakyas sa usa sa duha ka mga jet nga makina, kini milupad sa laing 177 ka mga minuto, nga nagtugot sa mga tripulante nga malampuson nga makatagamtam ug makaluwas sa gatusan ka mga pasahero.
Sumala sa daghang mga pagsusi sa mga pasahero nga naglupad sa Boeing 777 200, ang nag-unang bentaha niini mao ang:
- soft soft takeoff ug landing;
- ubos nga lebel sa kasaba - hapit walay tingog nga madungog bisan sa bahin sa ikog;
- Ang salon adunay modernong sistema sa video nga adunay mga dekalidad nga mga screen nga gitaod sa likod sa mga lingkoranan;
- sa Boeing 777,200 ang likod sa mga lingkoranan sa negosyo nga klase gipaila pinaagi sa dugang nga kahupayan ug ergonomics;
- ang mga buko-buko sa mga lingkuranan nagkalayo hapit sa pahiangay nga posisyon, sila adunay mga espesyal nga gamhanan nga mga lampara sa pagbasa, ingon man mga suporta alang sa lumbar nga rehiyon ug mga sistema sa pagmasahe;
- sayon nga paglingkod nga mga istante alang sa mga bagahe sa kamot.
Depende sa layout sa Boeing 777 200 ang kapasidad niini gikan sa 306 ngadto sa 550 nga mga lingkuranan. Ang kasagaran nga gigamit mao ang mga airbus, nga nag-accommodate sa 306 ug 323 nga mga pasahero, gibahin ngadto sa 3 o 4 nga klase sa serbisyo (dugang sa standard nga tulo, usahay ang Imperial nga klase gipaila). Sa samang higayon ang salon dako kaayo nga kini nagtugot kanimo nga mobati nga komportable bisan kung bug-os nga puno.
Boeing 777 200 nga pamaagi
Sa Boeing 777 200, sama sa uban adunay "pinakamaayong mga dapit", adunay usa ka sumbanan, ug adunay mga, ang paglupad diin makahimo sa pipila ka mga kalisud. Aron mahibal-an kung unsa ang angay alang kanimo, kinahanglan nga imong pamilyar ang layout sa Boeing 777 200 nga mga lingkuranan ug ang ilang mga bahin.
Pananglitan, kuhaa ang standard nga plano sa Boeing 777 200 diin nahimutang ang 323 ka mga lingkoranan, nga walay klase sa imperya.
- 11-26 nga serye - klase sa negosyo , mga lugar nga dugang nga kahupayan. Bisan pa, ang usa kinahanglan nga maghatag ug pagtagad sa kamatuoran nga ang una ug katapusan nga serye makamugna og pipila ka mga kalisud. Pananglitan, tingali lisud alang sa tag-as nga mga tawo nga ibutang ang ilang mga tiil sa una nga laray, tungod sa pagbahin, ug alang sa samang rason adunay mga kalisud uban sa hingpit nga paglingkod sa likod. Usab, ang pipila ka mga pasahero mahimong malibog pinaagi sa kasuod sa mga kasilyas nga duol sa mga linya nga matipon. Tungod sa mao gihapong mga katarungan, maayo nga likayan ang mga laray 30, 50, 51, 64;
- ang mga lugar nga C ug G sa row 52 mahimong ganahan sa mga gusto nga mohigda sa ilang mga bitiis sa usa ka taas nga paglupad - walay mga lingkuranan sa atubangan nila.
Sa gipresentar nga pamaagi, ang mga standard nga mga dapit dili gimarkahan nga may mga gipalong nga mga kahon, ang mga pula nga mga lugar klaro nga dili komportable, ang mga dalag nga mga dapit nga adunay mga pamahayag sa mga pasahero. Ang labing maayo nga mga dapit gitiman-an nga berde.
Kini kinahanglan usab nga makita nga ang gilapdon sa mga lingkoranan ug mga tudling sa nagkalainlain nga mga klase lahi. Busa, pananglitan, ang gilapad sa mga laray sa premium nga klase mao ang 125 cm, ug ang ekonomiya - 21 cm lamang.