- Lokasyon: Iwakuni Town
- Petsa sa pagtukod: 1673.
- Gitas-on: 200 m
Sa Japan, daghan nga mga suba , mga sapa ug uban pang mga katubigan, gawas sa estado mismo nahimutang sa mga isla , mao nga sa dugay nga panahon ang mga Japanese nga skilful nga magtutukod sa mga taytayan. Kini nga mga estraktura dinhi dili lamang usa ka batakang katungdanan, apan nagsilbing usa ka dayandayan sa mga pamuy-anan. Usa sa labing bantog nga mga taytayan sa Japan mao ang Kintai - usa ka kahoy nga istruktura tabok sa Suba sa Nishiki sa Iwakuni.
Kinatibuk-ang impormasyon
Sukad sa karaang panahon sa Iwakuni ang isyu sa pagtukod sa tulay dinalian. Ug bisan ang tanan nga mga kahinguhaan anaa, lisud kaayo ang pagbuhat niini tungod sa mga kanunay nga baha nga nakahugasan sa tanan nga mga istruktura. Human sa dugay nga mga pagsusi sa mga inhenyero, nakit-an ang solusyon, ug niadtong 1673 ang tulay sa Kintai natukod, nga nahimong usa sa mga simbolo sa Japan. Gigamit sa mga artist sa ilang mga buhat ang larawan sa Kintai Bridge hapit matag adlaw sama sa Mount Fujiyama .
Ang Bridge sa Kintai usa ka arched wooden structure, nga nagbarug sa upat ka haligi nga bato. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa tanang arko hapit 200 m Ang kittai gitukod gamit ang usa ka espesyal nga teknolohiya - walay mga lansang o mga bolt ang gigamit sa panahon sa pagtukod niini, ang tanan nga mga bahin gitaod uban sa mga espesyal nga mga band ug metal nga mga klip. Ang prototype sa Kintai usa ka tulay nga bato gikan sa usa ka Ininsik nga basahon nga gibasa ni Lord Iwakuni.
Sa Hapon adunay usa ka sugilanon: ang Kintai Bridge giprotektahan gikan sa dautan nga mga espiritu sa mga kalag sa 2 mga babaye ("mga monyeka nga bato"), nga espesyal nga gisakripisyo sa wala pa matukod ang taytayan. Karon ang mga hulagway niini nga mga pupae mahimong mapalit sa bisan unsang mga tindahan sa souvenir nga Iwakuni.
Usa ka makapaikag nga kamatuoran mao nga sa karaang mga panahon ang agianan sa Kintai Bridge sa Iwakuni gitugotan lamang sa samurai, samtang ang uban nga mga Hapon mibalhin sa laing baybayon uban sa tabang sa mga sakayan. Sa pagkakaron, ang bisan kinsa nga makatabok sa suba sa taytayan, mobayad og gamay nga labaw pa kay sa $ 2.5 alang sa pagtabok sa duha ka direksyon.
Pagkaguba ug pagpahiuli sa taytayan
Bisan pa sa tanan nga pagpalig-on ug pagpanalipod sa mga espiritu, ang Kintai Bridge dili makasukol sa mga elemento sa 1950: 300 ka tuig ang milabay kini gilaglag sa kusog nga baha gikan sa pag-abli. Ang mga Hapon nagsugod dayon sa pagpauli niini, ug human sa 2 ka tuig ang taytayan hingpit nga gipahiuli gamit ang orihinal nga teknolohiya. Sa ulahi, si Kintay duha ka beses na gipabalik (niadtong 2001 ug 2004), ang pinakamahal nga bahin niini mao ang sobra: kini nagkantidad sa halos $ 18 milyones nga nasud.
Karon, ang Kintai Bridge kanunay nga nag-host sa nagkalain-laing mga pista ug mga pista . Ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga tawo nga naningkamot nga makasulod sa siyudad atol sa panahon sa cherry blossom - niining panahona ang taytayan ug ang mga palibot niini nindot kaayo.
Unsaon sa pag-adto sa Bridge sa Kintai?
Pinaagi sa awto gikan sa siyudad sa Iwakuni, mahimo ka makaabot sa Kintai Bridge sa koordinat 34.167596, 132.178408, o paglakaw.