Sa diha nga magtukod og usa ka balay, ang pangutana motungha: kung unsaon pagtapos ang socle. Ang mga modernong teknolohiya nagsugyot nga ang paggamit, sa diha nga ang dekorasyon sa socle sa usa ka balay, inay sa usa ka mahal nga natural nga bato, artipisyal, kini mas sayon nga iproseso ug ipahiluna kay sa natural. Ang artipisyal nga bato mga upat ka pilo nga mas magaan kay sa natural nga bato, ug kini makapakunhod pag-ayo sa karga sa mga bongbong, samtang, sama sa natural nga bato, kini adunay taas nga kalig-on, kainit sa pagkalain, dili makasugakod sa kaumog ug luwas sa kalikopan.
Sa talan-awon, ang artipisyal nga bato nga gigamit sa pagtapos sa socle dili lahi sa natural, pagsubli sa iyang pagkolor ug pagkolor. Sa samang higayon kini mas barato sa bili ug dunay mas daghan nga kolor sa pagpili. Ang dili mapakyas nga kalamboan mao ang kamatuoran nga ang artipisyal nga bato wala magkinahanglan og bisan unsang espesyal nga pag-atiman, dugang pa, ang yano nga mga teknolohiya sa pagtapion sa bato nagtugot kanimo sa pagbalibad sa mga serbisyo sa propesyonal nga mga mananaug ug paghimo sa imong pag-instalar.
Mga matang sa artipisyal nga bato
Ang usa ka dako nga pagpili sa artipisyal nga bato, kini sayon nga makuha ang materyal sa kolor ug pagkolor, nga makita nga labing maharmonya sa uban nga balay, kini dali nga mahiusa uban sa uban pang moderno nga pagtapos nga mga materyales. Ang artipisyal nga bato , nga gama sa marmol, granite, onyx, nagkalainlaing mga matang sa exotic o antik nga mga bato, sa gawas, halos imposible nga mailhan gikan sa natural nga bato.
Ang artipisyal nga bato nga gigamit sa pagtapos sa socle kinahanglan, una sa tanan, dili matupngan sa katugnaw ug dili tubig, tungod kay kini nga katuyoan nga dili mga porous nga mga tipo sa bato nga hinimo sa sandstone ug granite chips ang angay, ang mga grado nga gama sa anapog ug kabhang nga bato dili angay gamiton.
Ang kuwalipikado nga ginama nga artipisyal nga bato, nga hinimo gikan sa natural ingredients, uban ang husto nga pag-atiman, mahimong molungtad sa 45-50 ka tuig.
| | | |
| | | |
| | | |
